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碳達峰催動行業(yè)新變局 鋼鐵圈尋求多路“登頂”

來源:我的鋼鐵時間:2021-04-05 14:04:52

“我們調研了包括鋼廠、焦化廠、鋼材貿易商和投資機構等30余家企業(yè),大家普遍認為,碳達峰開啟了鋼鐵行業(yè)變革之年。”建信期貨研究員翟賀攀告訴記者。

記者了解到,《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動方案》已形成修改完善稿,行業(yè)碳達峰目標初步定為:2025年前,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳排放達峰;到2030年,鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%,預計將實現(xiàn)碳減排量4.2億噸。

業(yè)內人士強調,鋼鐵行業(yè)的碳達峰不是簡單地通過鋼產(chǎn)量變化來實現(xiàn),而是通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)碳減排。

“達峰”指明五條路

《方案》明確,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)碳達峰目標有五大路徑,分別是推動綠色布局、節(jié)能及提升能效、優(yōu)化用能及流程結構、構建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈和應用突破性低碳技術。

在推動綠色布局方面,要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,嚴禁新增產(chǎn)能,加大綠色物流,推廣全生命周期綠色產(chǎn)品。特別是在產(chǎn)能方面,有關部門最近再次提醒,鋼鐵行業(yè)仍然存在產(chǎn)能過剩風險。

河北某鋼廠負責人接受記者采訪時表示,與中國經(jīng)濟社會發(fā)展大環(huán)境相一致,鋼鐵行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新的格局,表現(xiàn)為“有效市場和有為政府”共同作用,企業(yè)效益在長期內會相對較好,鋼材市場價格波動將被控制在一定空間之內。

不過,該負責人也表達了自己的擔心:鑒于中國鋼鐵在國際上的地位,碳達峰工作中以壓縮鋼鐵產(chǎn)量為目標的硬性措施在今年能否實現(xiàn)?國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,1月至2月,國內生鐵產(chǎn)量同比增長6.4%,粗鋼產(chǎn)量同比增長12.9%。

在優(yōu)化用能及流程結構路徑方面,包括原燃料結構優(yōu)化、廢鋼資源回收利用、發(fā)展新能源及可再生能源。翟賀攀認為,目前情況下,擴大廢鋼資源進口、加強國內廢鋼資源回收利用、提高短流程煉鋼占比,成為保持鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)、健康發(fā)展的重要政策導向。不僅如此,從實現(xiàn)碳達峰、碳中和的政策目標角度看,短流程煉鋼同樣代表行業(yè)未來發(fā)展方向。

在應用突破性低碳技術路徑方面,包括應用氫冶煉技術等。上海寶鋼節(jié)能環(huán)保技術有限公司的相關人士告訴記者,他們正在探索氫能煉鋼,這或許是未來實現(xiàn)碳達峰的一個重要方向。

旺盛需求下解題

據(jù)統(tǒng)計,鋼鐵行業(yè)碳排放量占中國碳排放總量的18%,是除發(fā)電外,碳排放量最大的行業(yè)。此外,2020年中國粗鋼產(chǎn)量占全球產(chǎn)量比重進一步升至56.5%。無論從行業(yè)還是碳排放增量角度說,鋼鐵業(yè)已成為實現(xiàn)碳達峰目標的重中之重。

天津一家鋼廠負責人表示,近幾年每年都有令鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)的外部壓力,但是鋼鐵產(chǎn)量始終保持較為穩(wěn)定的增長態(tài)勢。例如,2020年即便受疫情影響,房地產(chǎn)建設工程投資仍實現(xiàn)凈增長。“從邏輯上講,房屋銷售增長-新開工增長-建設工程投資增長,結果就是螺紋鋼產(chǎn)量增加。”

北京某鋼廠負責人表示,從廢鋼供應量看,今年進口放開會導致總體供應量比去年增加,但幅度不會太大;從需求看,隨著減量排放的實施,以及今后碳中和、碳達峰政策的制定與實施,廢鋼需求會快速增加,價格也會一路繼續(xù)上漲。

在行業(yè)存在旺盛需求的背景下,鋼鐵圈內外人士眼中理想的碳達峰目標實現(xiàn)過程究竟是怎樣的呢?

寶鋼工程技術集團相關負責人告訴記者:“我們是將碳達峰、碳中和作為中長期任務來做。需要在保障正常生產(chǎn)的情況下,減少碳排放,直到最后實現(xiàn)碳中和目標。”

在匯豐晉信基金基金經(jīng)理陸彬看來,碳達峰、碳中和絕不是畢其功于一役的事情。世界第二大經(jīng)濟體、制造業(yè)大國,碳目標的達成將是一個動態(tài)過程,是在提高物質生活水平的基礎上進行的,實現(xiàn)減碳目標應更多依靠技術創(chuàng)新。

建信期貨認為,從理論上來說,不論是壓減鋼產(chǎn)量,還是通過短流程煉鋼替代長流程煉鋼,都不能實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)自身的碳中和目標。因為壓減鋼產(chǎn)量和長短流程替代都有限度。前者不能脫離鋼鐵高需求的實際,后者在廢鋼資源的可獲得能力方面受到明顯制約,特別是在我國的城鎮(zhèn)化起步較晚、廢鋼資源供應不足、電爐鋼產(chǎn)能仍受政策限制的情況下,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳中和的長期目標,唯有通過氫能等清潔能源的技術研發(fā)和推廣應用來實現(xiàn)。

資本市場短炒虛火旺

“目前鋼廠產(chǎn)能還是挺滿的。”從事20多年鋼材貿易的老盛告訴記者。然而,與實業(yè)不同,與碳達峰概念相關的金融產(chǎn)品價格已經(jīng)波濤洶涌。

不久前,股民瞿鷹激動地對記者表示:“碳中和是下一階段牛市主線。”3天后他又來問記者是否要把碳中和概念股拋掉,“我吃了兩個跌停板。”

在A股市場,只要與碳達峰、碳中和概念沾邊,投資者的關注度就會立刻提升。

3月22日,有投資者在互動平臺向長江電力管理層提問,是否具有二氧化碳排放的市場配額,并在中碳登進行開戶?長江電力回應道,公司正在積極研究碳達峰、碳中和相關政策以及適合公司的實施路徑。上述表態(tài)一經(jīng)發(fā)布,長江電力股吧的人氣排名迅速躥升。

“股民不管公司是不是真的有相關技術,先炒一波再說。很多股市大V也在為此推波助瀾。”瞿鷹說。

“對絕大部分的傳統(tǒng)行業(yè)而言,短期可能意味著產(chǎn)能遭遇‘天花板’、成本提升,同時意味著利潤下滑概率增加。所以對于A股火電股都被一通熱炒的現(xiàn)象,我的感受很復雜。”老盛說,借題材炒作在A股市場并不少見,但認真研讀一下新聞,還是應該保持理性。陸彬表示,用簡單粗暴的產(chǎn)能削減、產(chǎn)品漲價邏輯來炒作碳達峰、碳中和題材,風險很大。

 

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    產(chǎn)品分類

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  5. 板材類
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  7. 其他類
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